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如何做好收费堵漏工作

  • 分类:收费管理
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  • 来源:
  • 发布时间:2021-04-12 13:37
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【概要描述】自从2020年1月1日起,全国高速公路取消省界收费站,全国形成“一张网”收费新格局,车辆在行驶途中即可以完成通行费计费,且单车次行驶里程加长、单车次通行费金额增加,不同车型之间的通行费差额变大。随着高速公路的转变出现了新的车辆逃费行为,逃费的方法多式多样并且非常隐蔽。我们的收费工作再一次面临着严峻的考验,如何进行治理偷逃通行费现象以及如何开展收费堵漏工作,做到“应收尽收,未收即收”成为目前大家共同面临的问题。                           根据公司《关于开展打击车辆偷逃通行费专项稽核行动的通知》的精神,我个人结合多年从事收费工作积累的一些经验,认为在新的收费模式下,可以从以下两个方面开展收费堵漏工作。 首先,收费堵漏工作在于如何“堵漏”。对内要加强收费业务知识学习。入口收费人员能快速、准确的判断车型,提高车型判断准确率;强化思想认识,杜绝人为因素判断车型车轴错误。出口收费人员熟悉收费模式,明确计费标准,在收费的过程中出现问题时,能准确的明白“车是什么车,该收多少钱”、“车从哪里来,走的什么路”。 其次,对外发现一些问题车辆,例如常见的“大车小标”、“车辆无入口信息”、“无卡”、“UJ型车”等逃费行为时,登记车辆信息完整,并且拍照留存,以保证证据资料真实、准确、有效的情况下,方便对司乘进行通行费补费追缴工作。 打铁先要自身硬,只要我们能熟练的掌握当下的收费模式,计费标准。面对车辆偷逃通行费的隐蔽手段,我们不断提高收费业务能力,由原始的现场堵漏转变为现在的数据稽核,我们用实际行动做到通行费颗粒归仓的工作准则。

如何做好收费堵漏工作

【概要描述】自从2020年1月1日起,全国高速公路取消省界收费站,全国形成“一张网”收费新格局,车辆在行驶途中即可以完成通行费计费,且单车次行驶里程加长、单车次通行费金额增加,不同车型之间的通行费差额变大。随着高速公路的转变出现了新的车辆逃费行为,逃费的方法多式多样并且非常隐蔽。我们的收费工作再一次面临着严峻的考验,如何进行治理偷逃通行费现象以及如何开展收费堵漏工作,做到“应收尽收,未收即收”成为目前大家共同面临的问题。                          

根据公司《关于开展打击车辆偷逃通行费专项稽核行动的通知》的精神,我个人结合多年从事收费工作积累的一些经验,认为在新的收费模式下,可以从以下两个方面开展收费堵漏工作。

首先,收费堵漏工作在于如何“堵漏”。对内要加强收费业务知识学习。入口收费人员能快速、准确的判断车型,提高车型判断准确率;强化思想认识,杜绝人为因素判断车型车轴错误。出口收费人员熟悉收费模式,明确计费标准,在收费的过程中出现问题时,能准确的明白“车是什么车,该收多少钱”、“车从哪里来,走的什么路”。

其次,对外发现一些问题车辆,例如常见的“大车小标”、“车辆无入口信息”、“无卡”、“UJ型车”等逃费行为时,登记车辆信息完整,并且拍照留存,以保证证据资料真实、准确、有效的情况下,方便对司乘进行通行费补费追缴工作。

打铁先要自身硬,只要我们能熟练的掌握当下的收费模式,计费标准。面对车辆偷逃通行费的隐蔽手段,我们不断提高收费业务能力,由原始的现场堵漏转变为现在的数据稽核,我们用实际行动做到通行费颗粒归仓的工作准则。

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自从2020年1月1日起,全国高速公路取消省界收费站,全国形成“一张网”收费新格局,车辆在行驶途中即可以完成通行费计费,且单车次行驶里程加长、单车次通行费金额增加,不同车型之间的通行费差额变大。随着高速公路的转变出现了新的车辆逃费行为,逃费的方法多式多样并且非常隐蔽。我们的收费工作再一次面临着严峻的考验,如何进行治理偷逃通行费现象以及如何开展收费堵漏工作,做到“应收尽收,未收即收”成为目前大家共同面临的问题。                          

根据公司《关于开展打击车辆偷逃通行费专项稽核行动的通知》的精神,我个人结合多年从事收费工作积累的一些经验,认为在新的收费模式下,可以从以下两个方面开展收费堵漏工作。

首先,收费堵漏工作在于如何“堵漏”。对内要加强收费业务知识学习。入口收费人员能快速、准确的判断车型,提高车型判断准确率;强化思想认识,杜绝人为因素判断车型车轴错误。出口收费人员熟悉收费模式,明确计费标准,在收费的过程中出现问题时,能准确的明白“车是什么车,该收多少钱”、“车从哪里来,走的什么路”。

其次,对外发现一些问题车辆,例如常见的“大车小标”、“车辆无入口信息”、“无卡”、“UJ型车”等逃费行为时,登记车辆信息完整,并且拍照留存,以保证证据资料真实、准确、有效的情况下,方便对司乘进行通行费补费追缴工作。

打铁先要自身硬,只要我们能熟练的掌握当下的收费模式,计费标准。面对车辆偷逃通行费的隐蔽手段,我们不断提高收费业务能力,由原始的现场堵漏转变为现在的数据稽核,我们用实际行动做到通行费颗粒归仓的工作准则。

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